Давно у нас не было настоящего метростроя. С чугунием, породой и водой. В общем, чтобы, все как положено.

Каждый обращал внимание хотя бы раз на то, что особенно на старых станциях метрополитена, на самом входе стоят огромные и тяжёлые двери. Приходилось ли задумываться над тем, зачем они нужны? Иногда можно услышать, что в свое время такие двери строились по идеологическим причинам, ведь первые станции метрополитена появились еще в предвоенный период отечественной истории.

И вновь в нашей регулярной рубрике модные ребята продолжают удивлять нас. Никакие капризы погоды не омрачают их гардероб. Давайте посмотрим на вечно модных и ярких обитателей подземки.

Каждый человек, который хотя бы раз был в метро, наверняка обращал внимание на то, что поручень эскалатора движется со скоростью, отличной от скорости движения ступеней. Он может ползти медленнее или наоборот идти быстрее. Несмотря на то, что данную тонкость рано или поздно подмечает каждый, почти никто не задумывается над тем, зачем так было сделано.

"В метро без штанов 2020" - это масштабный флешмоб, который проводится во многих странах мира. В этом году его провели в Нью-Йорке, Чикаго, Лондоне, Берлине и Праге и других городах.Суть флешмоба очень проста - долой штаны и вперед в метро. Какой-либо идеи у флешмоба тоже нет. Просто сотни людей веселятся и получают удовольствия от массового, безобидного безумия. Как сказали организаторы, это "международное празднование глупости".

В столичном метрополитене - одном из крупнейших транспортных средств по пассажиропотоку всегда можно найти людей, которые смогут удивить необычным нарядом или аксессуаром. Конечно, часть из этих людей может быть участником какого-либо фрик-шоу, но для некоторых это повседневный наряд. Большинство фотографий сделано в Москве и Санкт-Петербурге.

Далее вас ждет подборка необычных пассажиров в метро.

То, что творилось в Нью-Йоркском метро в 70-х и 80-х годах не сравнить ни с чем. Смотрите сами.

Иногда появляется желание посмотреть, как какие-то места в нашей стране выглядели в прошлом. Поэтому мы предлагаем вам взглянуть на метро — на то, каким оно было в 1935 году. Данные фотографии из муниципального архива Тронхейма, Норвегия.

Под шведской столицей находится запутанная сеть подземных линий для поездов. Их длина — 110 км, а неофициальное название — «самая длинная художественная галерея в мире».

Этим летом был принят запрет на фотографирование в метро Ташкента, Узбекистан. Фотограф Амос Чаппл (Amos Chapple) на свой страх и риск спустился в подземку, чтобы показать искусство, архитектуру и место защиты от ядерного взрыва в старейшей системе метро в Центральной Азии.

Очередной выпуск фотографий невероятно стильных и модных людей из российских подземок. Давайте посмотрим, кого там можно увидеть.

Это сейчас в подземке Нью-Йорка, в которую вбухали кучу денег, чаще встретишь копов с собаками, чем грабителей или обитающих в халабудах бомжей. А в 80-х, как и в 70-ых, метро Нью-Йорка ненавидели, до ужаса боялись и называли канализацией и кишками земли. В провонявшей мочой подземке царило убожество, дикий шум и атмосфера гнетущего страха, поскольку здесь орудовали самые отбитые отморозки и шлялись сумасшедшие бездомные.

В среднем два убийства в день, ежедневное падение людей на рельсы или защемление между поездом и платформой, самоубийство раз в неделю - грустная статистика метро того времени.

Недаром старожилы Нью-Йорка говорят, что ездить на метро можно только в самых крайних случаях.

Очередная подборка фотографий странных и модных персонажей, которых можно встретить в российском метро.

Метро по прежнему остаётся одним из самых популярных видов транспорта, ведь он не только позволяет быстро и без пробок добраться до нужного места, но и провести время, знакомясь с новыми тенденциями уличной моды.

Как выглядит первый в мире компьютер и где он находится в настоящее время? По версии руководства станции метро центрального вокзала Нью-Йорка первый в мире компьютер расположен в этом же метро. Вот он, этот аппарат компании Westinghouse Electric, возраст которого перевалил за сотню лет.