Когда-то Ричард Эрнандес из Техаса, США, был банкиром и выглядел совсем по-другому. Теперь ему 60, он официально сменил имя на Тиамат Легион Медуза, считает себя небинарной персоной и "настоящим рептилоидом", потратив на трансформацию тела $83,5 тыс. (? 6 млн руб.).

Вот и подъехал очередной поезд, который привез нам новых чудаков, модников и прочих неординарных личностей, для которых метро - это модельный подиум. Они всегда выделяются из толпы, а поэтому эти ребята регулярно попадают в объективы фотокамер.

Казалось бы, живешь себе день за днем и каждый день почти ничем не отличается от предыдущего. Но порой окружающий нас мир и его обитатели могут нас удивить. Как правило, внезапно. Пользователи из разных уголков Сети решили поделиться своими наблюдениями, которые не каждый день можно увидеть.

В настоящее время многие люди считают домашних животных, таких как собаки и кошки, своими лучшими и верными друзьями. Для большинства людей даже сама мысль о том, чтобы съесть домашних животных, звучит отвратительно и, попросту говоря, аморально. Однако некоторые страны мира, особенно в Азии, по-прежнему практикуют жестокий бизнес, например, собачьи фермы.

В конце 90-х одна симпатичная девушка из глухой тайги добралась до Транссиба где-то в районе Забайкалья с целью подсесть на поезд, идущий во Владивосток. Проводница подошедшего поезда объяснила ей, что свободных мест нет, кроме одного в двухместном люксе. Но что порядочной девушке в это купе лучше не садиться.

«А что там не так в этом купе?», - испуганно спросила девушка.
«Там грязный иностранец. Страшный такой, огромный, небритый, немытый, сумасшедший, наверное».
Далее со слов проводницы выходило, что это грязный иностранец во всех смыслах: «Меня в туалет пытался затащить вместе с собой. Потом парня из туалета не выпускал, хотел к нему туда вломиться. Руками размахивает, лопочет чего-то, по-русски ни xpена не понимает. Глаза ещё такие голодные, злобные. Прохода никому возле туалета не давал. Пока я с ним хорошенько не побеседовала. Не надо тебе к нему в купе соваться!»

Но девушке очень надо было ехать. И она пошла всё-таки в купе к этому страшному иностранцу. На его счастье она говорила по-английски. Иностранец, действительно огромный небритый мужик, вежливо привстал, чуть не вытеснив её этим обратно из купе, поздоровался, жалобно показал на свою щетину, грязную рубашку, и сказал со вздохом: «Sorry! No water!»...

А эту историю дед рассказал. Он тогда в армии служил, в отдельном специальном артиллерийском батальоне. И произошло это на полевых учениях.

Среди всего прочего испытывали новую модель базуки. Если кто не знает, это такая ракетная установка ручная: тяжеленная труба с маленькой ракетой внутри; солдат ее на плечо кладет, кнопку нажимает, ракета вылетает и крушит противника. Нынче никого не удивишь, а в те времена это было нечто радикально отличающееся от традиционной артиллерии, от пушек, требующих транспортного средства, многочисленного расчета, да и еще после выстрела выбрасывающих гильзы.

А жили во время полевых учений бойцы Советской Армии в палатках. Вот если кто-то в хрущевках жалуется на слышимость, больше не жалуйтесь. В палатках слышимость гораздо большая, как будто преград для звука нет вообще никаких.
И любил этим пользоваться батальонный замполит. Если кто не знает, замполит это такой псевдоофицер, который пистолета от пулемета не отличит, зато назубок знает учение Маркса и Энгельса.

А еще замполит (по крайней мере данный экземпляр) любил докладывать куда следует обо всех непорядках в части. И вот встанет, бывало, замполит возле палатки, и слушает, о чем там внутри говорят....

Автомобиль «1936 Stout Scarab» появился в начале 1930-х годов, когда Уильям Б. Стаут, глава компании Stout Engineering Laboratories в Дирборне, штат Мичиган, мечтал о заднеприводном автомобиле. «У водителя будет бесконечно лучшее видение со всех сторон. Автомобиль будет легче, эффективнее и безопаснее, поездка будет легче, и салон станет более просторным, не жертвуя маневренностью» — писал он о заднемоторных автомобилях.

На всю оставшуюся жизнь: не только лебеди, волки, бобры...

Псковская область является одним из лидеров по убыли населения в России. За последние 30 лет ее население уменьшилось почти на 30%, в Пскове сейчас проживает всего 209 тысяч человек. Как вымирают русские деревни на примере Псковской области: разруха и безнадега Посетим несколько деревень в глухих и малонаселенных районах Псковщины.